Megérkezett a városba a 6 darab Szegedre átcsoportosított, alig használt csuklósbusz

Elindultak Szeged új csuklós buszai Budapestről, kaptuk a hírt olvasónktól csütörtökön délelőtt. A buszok azóta az M5-ös autópályán le is értek a szegedi Volán-telephez, ahol Molnár Martin megörökítette őket. A buszok érkezése azért is nagy szám, mert bár az SZKT 2022-ben vásárolt Németországból csuklós pótlóbuszokat, a Volánbusz részéről 2009 óta nem volt újabb csuklós jármű forgalomba helyezve a városban, ami 16 éve volt.

Érkezésük előzménye, hogy nemrég a Volánbusz átcsoportosít hat darab RVY-rendszámos Mercedes-Benz Conecto G csuklós buszt a szegedi helyi járatokra, melyekkel a távozó földgázüzemű Mercedes-Benz Citaro G CNG-s buszokat váltják. A 20 éves gázos buszok CNG-tartályára ugyanis lejárt a szavatosság, és drága lett volna felújítani őket, ezért selejtezve lettek.

Az önkormányzat a közszolgáltatási szerződésben előírja, hány darab csuklós busz kell, hogy szolgáljon a városban, így nem volt kérdés, hogy ilyenekkel váltják ki őket. Azért is vonták ki a régebbi CNG-s Mercedes-csuklósokat Szegedről, mert a szerződésben azt is előírja a város, hogy 20 évnél idősebb busz nem lehet a szolgáltató helyi flottájában.

A Szegedre most érkező csuklós Conectók 2020-as gyártásúak, így az itteni lehetséges élettartamuk negyedét töltötték csak el máshol, és még 15 évig szolgálhatnak a dél-alföldi megyeszékhelyen. Eredetileg Szombathely helyijárataira lettek legyártva, ott azonban történt egy szolgáltatóváltás, amiért felszabadultak ezek a szinte vadonatúj buszok. Közülük hat darab Pest megyébe, a szigethalmi üzemhez került, egy pedig később Gödöllőre – előbbiek kerültek végül Szegedre.

Eredetileg úgy volt, hogy Szeged már iskolakezdésre megkapja ezeket a használt, de mégis fiatal buszokat, viszont a budapesti Keleti pályaudvar 1 hónapos kizárása közbeszólt, oda kellettek még előtte a buszos pótlás miatt.

Most viszont, hogy átadták a Keletit a karbantartás után, csütrötökön elindultak a dél-alföldre és még aznap meg is érkeztek Szegedre. Az egyik busz elején ráadásul még ott volt a 21-es forgalmi számot jelző tábla a vonatpótlós mellett, utóbbin Kőbánya felső vasútállomás végállomással.

A csuklós buszok orra ismerős lehet már a szegedieknek, ugyanis ilyen típusból már közlekedik Szegeden 2019 óta: a RIR-rendszámos rövidebb, szóló példányok.