100, külföldön élő szegedit keresünk, aki segít a városnak erős független nyilvánosságot építeni.
Megjelent a legújabb, szerdai Magyar Közlönyben, hogy a dorozsmai 502-es elkerülőút folytatásaként tervezett út, mely a kínai BYD szegedi gyárát délről kerülné el, legfeljebb 27 milliárd forintot irányoz elő a kormány.
Az út tervezése már korábban megkezdődött, mintegy 248 millió forintból végezte azt a megbízást elnyerő fővárosi Speciálterv. A kormány a mostani közlönyben viszont már a kivitelezésre irányzott elő többletpénzt, ebből idén 11 milliárd 406 millió 840 ezer, jövőre 15 milliárd 609 millió 360 ezer jut a költségvetésből.
Ez az út köti majd össze a Sándorfalvi utat (4519-es) a most részben négysávosítás alatt álló 5-ös főúttal, vagyis az M43-as autópályával párhuzamosan egy új elkerülője lesz Szegednek, béketelepi szakaszán erdősávval. A 6,8 kilométeres új út a kínai BYD elektromosautó-gyártó új üzeme alatt fog végigmenni délről, és annak főbejáratához fog csatlakozni egy körforgalommal.
Az új út mentén a kerékpár- és a gyalogosforgalom számára is kiépül az infrastruktúra, közvilágítással együtt. Bár egy teljesen új nyomvonalról és útról van szó, a 27 milliárd forint meglehetősen soknak tűnik annak fényében, hogy az 5-ös út bővítése 2,2 kilométeren mindössze 5,3 milliárd forint lesz. Valószínűleg az 502-es út folytatása sem kerül majd 27 milliárdba, ez csak egy előzetesen meghatározott maximális keretösszeg.
A cikk borítóképe illusztráció, a korábban megépített, lézerközpont felé vezető utat ábrázolja.













