Continue reading “„Olyanokat sütöttünk a gőzmozdonyban, hogy a király is megnyalta volna az ujját””
Kína nem akarja, hogy közvetlen vasút legyen Szeged és Ferihegy között
Még január elején írtunk arról, hogy egyre kevesebb az esély arra, hogy a közei jövőben megvalósul az a terv, mely szerint vasútvonal épülhet a budapesti Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér alá. A HVG információi szerint a vonal mégis megépülhet, csak nem úgy, ahogy azt eddig tudtuk.
Continue reading “Kína nem akarja, hogy közvetlen vasút legyen Szeged és Ferihegy között”
Jegyautomatákat telepít a Nagyállomáson a MÁV
375 (plusz opcionálisan 110) darab jegyárusító automatát szerel fel a MÁV nagyobb vasútállomásain országszerte – írja a Napi.hu.
Continue reading “Jegyautomatákat telepít a Nagyállomáson a MÁV”
Eddig bírta a vasút a havazás elleni küzdelmet
Magyarország vasútvonalainak jelentős részén késnek a vonatok. A baj még nem olyan nagy, a késések általában 5 és 30 perc közöttiek, de Kelet-Magyarországon már lényegében nincs olyan vonal, ahol ne lenne késő szerelvény.
Continue reading “Eddig bírta a vasút a havazás elleni küzdelmet”
Lázár János újjáépítené a Pécs – Szeged – Nagyvárad vasutat
Közel 400 kilométernyi gyorsvasút megépítésről beszélt Lázár János szerdán Pitvaroson.
Continue reading “Lázár János újjáépítené a Pécs – Szeged – Nagyvárad vasutat”
Távoli jövő, hogy közvetlen vasút legyen Szeged és a ferihegyi reptér bejárata között
Egyre távolabb kerül annak régóta várt, és nem rég újból felkapott tervnek a megvalósítása, hogy közelebb épüljön meg a vasúti pálya a Liszt Ferenc nemzetközi repülőtér 2-es termináljához.