Kínai partnerrel közösen gyárthat mellékvonali motorvonatokat a MÁV Szolnokon, derül ki az Innovációs és Technológiai Minisztérium csütörtöki közleményéből.
Lázár a tram-trainről: 2024-től Szabadkára is mehetünk
Átadták a Szeged és Hódmezővásárhely között majdan közlekedő tramtrain-rendszer első járművét. Lázár János szerint a vasút 1870-es évekbeli megjelenéséhez hasonló fejlődést hoz majd a tram-train, amely ősztől alig több mint 30 perces, olcsó, környezetbarát közlekedési kapcsolatot teremt a két város között.
Vasúti megállót kap a Népliget
Az új vasútállomás legfőbb funkciója az lesz, hogy a Tatabánya, Székesfehérvár, Pusztaszabolcs vagy éppen Gyömrő, Pécel irányából érkező elővárosi vonatok utasai elérhessék az M3-as metrót az Ecseri úti állomáson és a népligeti Volánbusz-pályaudvart, ahonnan a szegedi buszjáratok is indulnak (illetve a telekocsik is, bár ez minden bizonnyal nem játszott szerepet a létesítés fontosságában).
Elmentünk megnézni a tram-traint, tényleg elég menő
Csütörtökön délután egy órakor mutatta volna be az első tramtrain-szerelvényt Homolya Róbert MÁV-igazgató és Lázár János országgyűlési képviselő. A sajtó munkatársai már úton voltak – ki autóval, ki vonattal – a szentesi motorgarázs felé, amikor jött a levél: egy spanyol szakember tesztje pozitív lett, így lemondják az eseményt. Mivel azonban már szinte mindenki megérkezett Szentesre ekkorra, a sajtó szépen lassan beszivárgott a motorgarázsba. Így tettünk mi is, amíg egy öltönyös úr ki nem zavart mindenkit. Belső fotókat sajnos nem tudtunk készíteni, de külsőre meg tudjuk mutatni, milyen is a jármű. Mégha sok újdonsággal nem is tudunk most szolgálni.
Kurva nagy dolog: magyar síneken az első tram-train
Földet ért, pontosabban sínre tették a spanyolországi gyárból ma Szentesre érkezett első tram-train szerelvényt. A 37 méter hosszú járművet három kamion hozta végig Európán át, az út bő egy hétig tartott, és még 2020-ban indultak el.
Egészen Békéscsabáig felújítják a vasutat, indulhat a tervezés
Korábban beszámoltunk arról, hogy tervezőt keresnek a békéscsabai vasútvonalhoz, miközben még tram-train lázban ég a környék. A nyertest ma hirdették meg, így az Infraplan Vasút- és Úttervező Zrt., a FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. és a Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Kft. alkotta konzorcium tervezheti a vasútvonal felújítását kétmilliárd forintért.
9 évet kap a férfi, aki részegen, féltékenységből rágyújtotta ismerősére a szatymazi bakterházat
A bíróság az 57 éves vádlottat különös kegyetlenséggel elkövetett emberölés kísérletében, valamint nagyobb kárt okozó rongálás bűntettében mondta ki bűnösnek. A törvényszék elrendelte a férfire más bűncselekmények miatt 2016-ban kiszabott egy év négy hónap börtönbüntetés végrehajtását, és kötelezte egymillió forint kártérítés megfizetésére is.
Szegedi kalauzokat is szereltek fel testkamerákkal
A MÁV-Start 66 új testkamerát szerzett be, így már 174 támogatja a jegyvizsgálók munkáját.
Még három napig jár a vásárhelyi sárga villamos
Elkezdődött az ország első vasútvillamos-rendszerének részeként épült, több mint 3,8 kilométeres hódmezővásárhelyi villamosvonal tesztelése.
2021-ben akarják kiírni a pályázatot, és 2022-ben befejezni szabadkai vasút vajdasági részét
Villámgyorsan tervezik felújítani a szerbek a Szabadka és a szerb-magyar határ közötti vasútvonalat. A pályázatot csak jövőre írják ki, 2022-végére azonban már el akarnak készülni az egésszel, mondta a város alpolgármestere.
Nyertest hirdettek a közbeszerzésen, 45 milliárdból épülhet újjá a Szeged-Szabadka vasútvonal magyarországi szakasza
Nyertest hirdettek az idén januárban a röszkei vasútvonal felújítására kiírt pályázatra. A dokumentumok szerint mintegy 45 milliárd forintból lenne átépítve az igen elhanyagolt szakasz, a nyertes kivitelező a budapesti székhelyű V-Híd Építő Zrt.
Szegedi villamossal tesztelik decemberben Hódmezővásárhely villamosvonalát
Kanda Imre projektvezető mérnök és Mucsi László projekttanácsadó voltak a Rádió7 Közös nevező című műsorának kedd délelőtti vendégei. Arról beszéltek többek között, hogy az első tram-train-szerelvényt január második felében láthatják majd az emberek, ekkor még csak próbaüzemben.
Vitézy Dávid azon ügyködik, hogy eltöröljék a gyorsvonati pótjegyeket az egész országban
Megszűnik a gyorsvonati pótjegy a Szombathelyre, Zalaegerszegre, Nagykanizsára, Keszthelyre közlekedő InterCityken és néhány más távolsági vonaton – jelentette be ma Homolya Róbert, a MÁV elnök-vezérigazgatója és Mosóczi László közlekedéspolitikai államtitkár. A jövőben ez akár a szegedi vonalon is megtörténhet, legalábbis egy efelé tartó folyamat látszik most elindulni.
Ember a sínen
Gázolt a vonat? Ezt hittük még akkor is, amikor már a síneken sétáltunk visszafelé. Mai események.
Visszaadja a nemzetközi jegyek árát a MÁV
A magyar kormány által tegnapi napon hozott nemzetközi utazások korlátozására vonatkozó intézkedések miatt a MÁV-START kezelési költség nélkül visszatéríti a szeptemberre szóló nemzetközi jegyek árát, célországtól függetlenül, amennyiben az utas lemond az utazásról.
A vasútnál található illegális hulladéklerakók ellen küzd a MÁV
A MÁV közreműködőként vesz részt az Innovációs és Technológiai Minisztérium Tisztítsuk meg az országot projektjében, amely kezdeményezi a vasúti és közúti létesítmények mentén, az erdőkben, a nemzeti parkok területén valamint az önkormányzati közterületeken fellelhető illegális hulladékok összegyűjtését.
Esti vonatokat szeretne néhány utas a szegedi InterCity-re
Összesen 358 észrevételt kapott a Magyar Közlekedési Klub és a Közlekedő Tömeg Egyesület arra a májusban indult egyeztetési kezdeményezésre, melyben a vasúthasználók véleményét kérték ki arról, hogy ők milyen változásokat szeretnének.
Ismét felbukkant egy Mészáros-közeli cég a tram-train kapcsán
Mészáros Lőrinc neve mára szinte egybeforrt a vasútépítéssel. Ezúttal nem a szegedi járműtelepnél, hanem egy karbantartó gépre kiírt közbeszerzésnél diadalmaskodott egy Mészáros-közeli cég. Egy cseh céggel közösen indultak, mivel itt egy igen speciális járműről van szó, kevés helyen van meg hozzá a megfelelő, kiforrott technológia.
Megint bekrepált a biztosítóberendezés, továbbra is késnek a vonatok Budapest és Szeged között
Jelen pillanatban a Zugló és Szeged között közlekedő szerelvények 30-70 perc késéssel közlekednek.
Másfél órás késésekkel járnak a budapesti vonatok
Jelentős késésekre kell számítani a Budapest-Cegléd-Szolnok vasútvonalon, mert a Nyugati pályaudvar bevezető szakaszán meghibásodott a biztosítóberendezés – közölte a Mávinform hétfő reggel az MTI-vel.
MÁV-vezető: 2 óra 7 perc lesz az út Szegedre
Csak akkor lesz versenyképes és vonzó a vasúti és a buszközlekedés, ha üzembiztosan, hamarabb, és olcsóbban viszi el az utasokat, mint ha egyénileg utaznának.
Mától újra egy kézben a Volánbusz és a MÁV
Az állami tulajdonú közlekedési szolgáltató társaságok összehangolt, egységes közlekedésszakmai működtetésének és közös stratégiai irányításának hosszú távú erősítése érdekében július 15-től a Volánbusz Zrt. tulajdonosi joggyakorlója a MÁV Zrt. lesz.
Több regionális vonalon áll vissza a menetrend, az újszegedi továbbra is feketelistás
Az ITM és a MÁV az ígéretéhez híven felülvizsgálja a regionális vonalakon – a járványhelyzet okozta utasszám jelentős csökkenése miatt – június 6-tól bevezetett menetrendeket – írja közleményében a Magyar Államvasutak. Tíz vasútvonalon már augusztus 1-jétől a korábbi, megszokott alapmenetrendet állítja vissza a vasúttársaság, de hosszú távon fejlesztéseket és akár két órás ütemes menetrendek bevezetését is tervezi számos regionális vonalán. A további regionális viszonylatokon még vizsgálják az utasforgalmat és a közlekedési rendet.
Kezdődik a munka a Budapest-Belgrád vasútvonalon
A kivitelezésre vonatkozó szerződés hatályba lépésével megkezdődött a Budapest-Belgrád vasútvonal magyarországi szakaszának fejlesztése. Palkovics László innovációs és technológiai miniszter a projekt megvalósítását irányító vállalatokkal tartott mai ülésen elmondta, hogy az előkészületek ütemterv szerint haladnak és a beruházás várhatóan 2025-re elkészülhet.
Újra itt az Aranyhíd: naponta lesz vonat Szeged és a Balaton között
Idén is közlekedik a tavaly nagy sikereket elérő Aranyhíd Expressz, mellyel közvetlenül, átszállás nélkül juthatunk majd el Keszthelyre. Egy dolog sajnos már biztos: hamburgerezni nem fogunk.
