Lázár a tram-trainről: 2024-től Szabadkára is mehetünk

Lázár a tram-trainről: 2024-től Szabadkára is mehetünk

Átadták a Szeged és Hódmezővásárhely között majdan közlekedő tramtrain-rendszer első járművét. Lázár János szerint a vasút 1870-es évekbeli megjelenéséhez hasonló fejlődést hoz majd a tram-train, amely ősztől alig több mint 30 perces, olcsó, környezetbarát közlekedési kapcsolatot teremt a két város között.

Hirdetés
Elmentünk megnézni a tram-traint, tényleg elég menő

Elmentünk megnézni a tram-traint, tényleg elég menő

Csütörtökön délután egy órakor mutatta volna be az első tramtrain-szerelvényt Homolya Róbert MÁV-igazgató és Lázár János országgyűlési képviselő. A sajtó munkatársai már úton voltak – ki autóval, ki vonattal – a szentesi motorgarázs felé, amikor jött a levél: egy spanyol szakember tesztje pozitív lett, így lemondják az eseményt. Mivel azonban már szinte mindenki megérkezett Szentesre ekkorra, a sajtó szépen lassan beszivárgott a motorgarázsba. Így tettünk mi is, amíg egy öltönyös úr ki nem zavart mindenkit. Belső fotókat sajnos nem tudtunk készíteni, de külsőre meg tudjuk mutatni, milyen is a jármű. Mégha sok újdonsággal nem is tudunk most szolgálni.

Vitézy szerint Budapesten nem volna életszerű a tram-train

A Közlekedési Múzeum főigazgatója is jelen volt a minap, amikor számos új járművel gyarapodott az intézmény, és azokat elszállították új helyükre, a MÁV egykori Északi Járműjavítójába. Vitézy Dávid itt beszélt arról, lehet-e Budapestnek tram-trainje.