Tanulmányi és megvalósíthatósági tanulmányra írt ki pályázatot a napokban a szegedi önkormányzat. Ez arra a kizárólag gyalogosok és kerékpárosok által igénybe vehető átkelőre vonatkozik, melyet a harmadik hídon túl ígért meg a semmiből Orbán Viktor még 2017 januárjában, amikor Szegeden járt.
Nemsokára végleg a földre vontathatják a tápéi kikötőből a már lassan két évtizede ott pusztuló gőzöst. Az előkészületek már zajlanak.
Javul a határ menti folyóvizek állapota annak a 4,06 millió eurós (1,36 milliárd forintos) költségvetésű, uniós támogatással megvalósuló beruházásnak köszönhetően, mely során négy romániai és két magyarországi településen (Algyőn és Szegeden) korszerűsítik a szennyvíz kezelését – közölte a Szegedi Vízmű Zrt. vezérigazgatója szerdán.
Spoiler alert: nem tornádó volt.
Már-már szokássá vált Szegeden, hogy ha valamiféle választás közeledik, akkor elég bedobni egy semmitmondó programot, ami tartalmazza a déli Tisza-hidat, és máris megvan a szavazók jelentős része. Idén egyedül Nemesi Pál választotta ezt az utat, ami annak is betudható, hogy Botka László szájából már hiteltelen volna egy újabb ígéret, a többi jelölt pedig maga is tudhatja, hogy nem sok esélye van, ezért nem is viszik túlzásba a kampányolást. Lesz új hidunk?
Beleugrott a folyóba egy ittas férfi csütörtökön, kiúsznia azonban már nem sikerült, ezért a rendőrségnek kellett kimentenie.
Nyolc különleges felvétel az 1930-as évek fürdőzőitől a 60-as évek egyik legtipikusabb szegedi jelenetéig. Bojár Sándor a Fortepanon.
A Természetfilm.hu Egyesület készített felvételt arról a gignatikus méretű szemétszigetről, ami a kiskörei duzzasztógátnál már a három méteres vastagságot is eléri.
Napokon belül beindulhat a kérészek rajzása és szaporodása a Tiszán Szegednél. Egyetlen kérész begyűjtése/elpusztítása 150 ezer forintos büntetést vonhat maga után.
Sok mikroműanyag lehet a hazai folyók üledékében, ami a Szegedi Tudományegyetem kutatói szerint jelentős környezeti kockázattal jár.
Levonult a folyó az úttestről, pár nap és minden visszaáll a régibe.
Azt elég nehéz megszámolni, hogy hány szegedi városrésznek van saját hídja, hiszen a hidak általában nem városrészeken belül, hanem azok között ívelnek. A Belvárosi híd nevéhez hűen a Belvárossal köti össze Újszegedet, a Bertalan híd pedig Felsővárossal. Ott van még persze az Izabella híd is Újrókus és a névtelen ipari területek között, de az azért mégiscsak egy felüljáró inkább. Olyan városrész azonban csakis egy van, ami saját pénzén vett volna magának egy hidat: Tápé.
Maroslele támogatásával indítanák újra a 2013-ban leállt tápai révet.
616 centiméterrel szombaton este tetőzött a folyó, jelenleg 615 centi a vízszint, de rohamos tempóban várható a Tisza visszahúzódása medrébe.
Ma fölébe repültünk az áradó folyónak. A Tisza ezekben a percekben már elérte a 600 centiméteres vízszintet, várhatóan 620 körül fog tetőzni szombaton napközben.
A szervezők a múlt hét közepén még vacilláltak, ám hétfőre azonban már biztossá vált, hogy költözni kell, mert a Tisza nagyon alámosta a partfürdő területét.
Úgy egy évtizede komoly tervekkel jelentkezett egy alapítvány a Szőke Tisza újjáépítésére, mégsem lett sok minden a történetből.
Vasárnap délre már valószínűvé vált, hogy le kell zárni a Huszár Mátyás rakpartot, erre hétfőn reggel 6 órától kerül sor várhatóan.
Még nem biztos, hogy zárni kell, de elég nagy az esély rá.
Már több mint 540 kilométeren van elrendelve árvízvédelmi készültség a magyarországi folyókon, ehhez főként a nemrég lehullott nagy mennyiségű csapadék járult hozzá.
