Mi már megírtuk Lázár Jánost is megelőzve, hogy portugál kamionokkal futott be a hatodik tram-train három kocsirésze a szentesi vasútállomásra. Sőt, az érkezésről olvasónk küldött fotókat, ezek ide kattintva megtekinthetők. Nem is ez a a lényeg ugyanis, hanem az, hogy már elkezdték összeszerelni őket, ami Lázár Facebook-posztjában jól látszik. „Nagy odafigyeléssel és precizitással ma leemelték Szentesen a hatodik tram-train szerelvényt” – írta.
Éjszaka, hatalmas zajjal dolgoznak a vasúton
Óriási zajjal dolgoztak szeptember 21-én éjjel Szeged-Rendező pályaudvaron, amire több olvasónk is felhívta figyelmünket. A helyszínen a videóban látottakat tapasztaltuk, de levélben a kivitelező Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt.-t is megkerestük.
Megérkezett a hatodik tram-train is
Portugál kamionokkal futott be a hatodik tram-train három kocsirésze a szentesi vasútállomásra. Az érkezésről olvasónk küldött fotókat, köszönjük neki!
Lázár: hamarosan mind az öt tram-train próbázik, meglesz a tízezredik tesztkilométer
„Hamarosan 5 tram-train szerelvény közlekedik Hódmezővásárhelyen és elérjük a tízezredik teszt kilométert” – írja Lázár János Facebook-oldalán.
Folyamatosan járja a várost a próbázó tram-train
Olvasónk küldött arról képeket, amint épp a 003-as számú szerelvény várakozik a Széchenyi téri megállóban, az 1-es posta épülete előtt. Innen a nagyállomás irányába haladt tovább a próbajárat, amely egyre gyakoribb látvány lesz ezentúl.
Még Lázár János sem tudja, mikor indul el végre a tram-train
Egy ötvenháromnapos időintervallumot jelölt meg a hódmezővásárhely–makói térség országgyűlési képviselője, amikor arról beszélt a Rádió7-ben, hogy mikor indulhat el a tram-train üzeme. Egy ideig 2021 szeptembere volt a többedik megjelölt átadási dátum, most, bőven az iskolakezdésen túl azonban még mindig nem tudni, mikor jön a pontos kezdés.
Videóra vették a tram-train első koccanását Hódmezővásárhelyen
A képet egy tram-trainnel foglalkozó civil csoportban osztották meg, amint egy szürke autó áll a szerelvény előtt, a hódmezővásárhelyi Ady Endre úton tegnap este.
Lázár: Túl az első 1500 kilométeren a tram-train
Túl az első 1500 kilométeren – írta Lázár János legújabb közösségimédia-bejegyzésében. Ez arra vonatkozik, hogy a tramtrain-szerelvények immár megkezdték végső, sorsdöntő próbájukat, mielőtt utasokat szállíthatnának.
A végső, nagy próbatétel előtt a tram-train, jelenleg Hódmezővásárhely utcáit járja
Megkapták a vasúthatósági engedélyt a tram-train járművek, így végül megkezdődhet az ötvenezer kilométeres futópróba, ennek első állomása Hódmezővásárhely.
Novemberben indul a tram-train, az elején ingyenes lesz
Ősz végén indulhat el egy ideiglenes menetrenddel a tram-train, ezt Kanda Imre főmérnök mondta a Rádió7-nek. Ráadásul az elején ingyenesen használhatjuk egy ideig.
Már a szegedi villamoshálózaton is rendszeresen járkálnak ezentúl a tramtrain-szerelvények
A Promenad24.hu számolt be arról fotókkal illusztrálva, hogy a prototípusok kimozdultak a Szentes-Hódmezővásárhely-Szeged trolitelep szentháromságból, immár a szegedi villamoshálózaton csinálják a rendes próbafutásukat.
Lázár János videós csapata a negyedik tram-train érkezését is megörökítette
Lázár János ma kiposztolta közösségi oldalán, hogy megérkezett a negyedik tramtrain-szerelvény.
Lázár János konzultációt indított a tram-trainről
Pénteki Facebook-videójában jelentette be az országgyűlési képviselő, hogy bár hamarosan indul a tram-train, számos fontos kérdés van még, amiről a helyieket is szeretnék megkérdezni.
Épp a szegedi belvárosban körözik két tram-train
Jelenleg a 33211-es és a 33224-es számú jármű van Szegeden, azt nem tudom, meddig, de ha valaki meg akarja keresni őket, a cikkben talál segítséget.
Az LMP szerint felüljárót kellene építeni a frissen átadott Sándorfalvi úti vasúti átjáró helyére
Fehér Attila, a Lehet Más a Politika Csongrád-Csanád megyei elnöke tartott ma rövid sajtótájékoztatót a Sándorfalvi úti vasúti átjáróban.
Decemberben átmeneti tram-train menetrend lehet
Az itt lévő három tram-train tesztelése már nagyban zajlik, júniusban és júliusban további kettő érkezik, ezt Kanda Imre főmérnök mondta a Rádió7 keddi Közös nevező című műsorában. Azonban az utasforgalom csak 5-6 járművel indulhat először egy átmeneti menetrend szerint decemberben, a a MÁV is rábólint. Máskülönben még több csúszás várható, de ez nem csupán a vasúttársaságon múlik.
Végstádiumban a 80 milliárdos megaprojekt, ami megreformálná az elővárosi közlekedést
Szinte pontosan három éve kezdődött az a vágányzár, amely miatt megszűnt a vasúti közlekedés Szeged és Hódmezővásárhely között. Több mint ezer nap után, a tram-train építési munkálatai befejeződtek, így február 22-én újraindulhatott a menetrend szerinti vasúti közlekedés a két város között, ezzel pedig gyakorlatilag célegyenesbe érkezett a projekt. Három év elteltével érdemes visszatekinteni, honnan indultak a munkálatok, hogyan zajlottak, és hol tartunk most.
Két és fél hónapot késik a tram-train átadása
A legutóbbi ismert tervek szerint az iskolakezdésre forgalomba kellene állnia a vonalnak, ez azonban csak december közepén történhet meg a mostani, áprilisi tudásunk szerint.
Történelmi pillanatok: először járt Szegeden a tram-train
2021. március 25-én hajnalban közlekedett először Szegeden vasútvillamos-jármű. A Stadler Citylink névre hallgató szerelvény spanyol és magyar szakemberek kíséretével járta be az utat, amelyet oly sokszor fog még, amikor az év végén megindul az üzem. A 24-én napközben még a Csáky utcai trolitelepen ácsorgó vonatvillamos (itt is tárolnak majd néhányat ideiglenesen, ez a telephely ugyanis bár közúti vasúti kapcsolattal nem rendelkezik, nagyvasúton elérhető innen az 1-es végállomása) 23 óra után nemsokkal indult el az 1-es villamosvonalon. Lassan és óvatosan ért a nagyállomásra, majd visszafordult Rókusnak. A menetet egy ideig Majó-Petri Zoltán SZKT-vezető is követte a sajtón kívül.
