Röviden összefoglaljuk, milyen változások lesznek a Szeged-re befutó vasútvonalakon, egyesével végigjárva azokat.
Vásárhely egy pöppet már úgy néz ki, mintha Nyugat-Európában lenne a tram-train miatt
A vasútvillamos-vonal munkálatait most az MTI fotósa, Máthé Zoltán dokumentálta.
Itt a NIF válasza a tram-train miatti vágányzár meghosszabbításának meghosszabbítására
Korábban beszámoltunk arról, hogy meghosszabbodik a vágányzár hosszabbítása Szeged-Rókus és Hódmezővásárhely-Népkert között. Az okokról a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. nemrégiben megküldte válaszait a kérdéseink alapján.
A MÁV meghosszabbítja a vásárhelyi vágányzár meghosszabbítását
Jelenleg amúgy is a tervezett “nonstop” IC miatt áll a bál a menetrendváltás körül, most egyes források szerint a MÁV ezen felül újból meghosszabbíttatta a vágányzárat Szeged-Rókus és Hódmezővásárhely-Népkert között. Vagyis ez már a vágányzár hosszabbításának a hosszabbítása, maradnak a pótlóbuszok.
Kedd este héttől újra járható a Sándorfalvi út vasúti átjárója
Előreláthatólag kedd este héttől újra járható lesz a Sándorfalvi út vasúti átjárójá, amely átépítésére a Szeged-Hódmezővásárhely tram-train munkálatainak kivitelezése során került sor.
A tram-train építése miatt hétfőtől lezárják Szegeden a Sándorfalvi úti vasúti átjárót
A Szeged és Hódmezővásárhely közötti tram-train építése miatt hétfőtől csaknem egy hónapra lezárják a Sándorfalvi úti vasúti átjárót
Mészáros Lőrinc veje építheti a tram-train remízét
Mészáros Lőrinc vejének, Homlok Zsoltnak a cége, a Homlok Építő Zrt. végezheti majd a szerelőcsarnok megépítését 3,27 milliárd forintból.
Felszedik a tram-train már lefektetett használt sínjeit, mert kiderült, hogy mégsem elég jók
Fel kell szedni a tram-train sínjeit Szeged és Hódmezővásárhely között, mert azok mégsem megfelelőek a közlekedés kifogástalan lebonyolítására.
A MÁV meggondolta magát, mégsem használt sínekből lesz a tram-train
Nagyban folyik a Szeged és Hódmezővásárhely között épülő tram-train kivitelezése. A két város közötti utolsó vonat még tavaly április 3-án ment el, a vágányzár a tervek szerint bő egy évig tartott volna idén április 25-ig, vonatok azonban még mindig nem járnak. A MÁV időközben közleményt adott ki arról, hogy április 26-tól módosított menetrend és vágányzár lesz érvényben az érintett szakaszon. Megkerestük a vasúttársaságot, hogy akkor mi is történik pontosan.
Vásárhelyen már lerakták a villamos sínjeit
- Egyre közelebb van a Szegedet Hódmezővásárhellyel összekötő tram-train elkészülte.
- Bár a próbaüzemig legalább 2020-ig kell várni, a szerkezetileg nemsokára közel végleges fázisba ér.
- A 44 ezres városban eddig soha nem járt villamos, de 1913 óta nem is volt olyan város Magyarországon, ahol új hálózatot adtak volna át.
- A belvárosban több szakaszon még csak a sínek helye van meg, az Ady Endre úton azonban már síneken túl a felsővezetéket tartó oszlopok is állnak.
- A projekt költségvetése eléri a 71 milliárd forintot, a várható indulás dátuma 2021.
- A Szegeder fényképezőgépe ellátogatott a szomszédba, hogy megmutassa, hogy áll az építkezés.
Continue reading “Vásárhelyen már lerakták a villamos sínjeit”
Mik épülnek Szegeden 2019-ben?
[adrotate banner=”5″]
