Lázár János után most Szijjártó Péter is 2022-re datálta a vasút megnyitását. „A járvány legyőzése után a gazdasági védekezés időszaka következik, és ezt sikertörténetek fogják jellemezni, amelyek az infrastrukturális fejlesztésekre és beruházásokra is vonatkoznak, ebbe kapcsolódik bele a Szeged-Szabadka vasútvonal felújítása, és annak 2022-es megnyitása” – mondta a magyar határhoz közeli Palicson Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter szerdán.
A járványügyi helyzetnek megfelelő új menetrendek lépnek életbe nyáron a helyközi közúti közlekedésben.
Szegeden a mai napig nem regisztráltak még fertőzöttet, pénteken azonban Szerbiában is megjelent az új típusú koronavírus, ezt az egészségügyi miniszter jelentette be, aki elmondta, hogy Magyarországról hazatért szabadkai férfinál mutatták ki a vírus jelenlétét.
Lázár János és a MÁV szerint 30-40 perc alatt teszik majd meg a vonatok a 44 kilométeres távot úgy, hogy közben a szerelvények átlépik a schengeni határt is. Az Átlátszó nevű tényfeltáró blog a minap foglalkozott a témával azt pedzegetve, hogy vajon a hivatalosan beharangozott menetidő mennyire valós adat.
Azt nem tudni miért a ritkítás, de a szabadkai helyi buszközlekedésért is felelős vállalatnál nemrég sofőrhiány lépett fel.
A környék vasútfejlesztései nem arról híresek, hogy a nem sűrűn lakott városrészek vagy falvak új megállóhelyet kapnának, elég csak a vásárhelyi Kishomok városrészre gondolni, ahol a lakók szerették volna, ha megáll a tram-train, de mégsem fog. Szentmihályteleken azonban más a helyzet.
Olvasónk terjedelmes levélben mesélte el szenvedéseit, melyet egy átlagosnak ígérkező, majd pokolivá avandzsáló határátkelés okozott. Szerbiából szerettek volna hazajönni Szegedre, ez azonban a tervezett 1-2 óra helyett 16 órájukba tellett.
Huszonhárom szerbiai és hét külföldi tánccsoport lép fel augusztus 22. és 26. között az Interetno fesztiválon a vajdasági Szabadkán és környékén, a rendezvény az idén ünnepli 18. évfordulóját – közölték a szervezők kedden az MTI-vel.
