Másfél milliárdból újítaná fel a rakpartot a város

Másfél milliárdból újítaná fel a rakpartot a város

Elkészültek a Szeged főutcája a Tisza program közlekedési, városépítészeti tanulmányai és látványtervei az élhetőbb belvárosi Tisza-szakasz revitalizációjára. Cél a zöldebb rakpart, ezzel is enyhítve a klímaváltozás negatív hatásait.

A kődarab a Tisza-parton, és a 130 év, amit végignézett

sdr

Az egyik régi Szegeddel foglalkozó közösségi csoportba került fel egy fotó arról, hogy van egy kődarab a Huszár Mátyás rakparton, aminek igen érdekes a története.

A sztori tömören annyi, hogy a Nagyárvíz után, az 1880-as években a városban tucatnyi hatalmas beruházás zajlott, például a rakpart valamint egy árvízvédelmi partfal megépítése. Ezt a gyönyörű, téglából és kőből készült falat láthatjuk szinte az összes archív fotón, hiszen ebben a formában egészen a 70-es évek közepéig maradt meg, ekkor váltotta le a gyönyörű partfalat és a kockaköves rakpartot az aszfalt és a beton. A lényeg tehát, hogy

| ez a kődarab úgy 40 éve fekszik a rakpart északi felhajtója mellett.

 

sdr
Fotó: Szűcs Dániel / Szegeder

 

sdr
Fotó: Szűcs Dániel / Szegeder

 

4
A rakpart egyik köve és a téglafal 1912-ben. Fotó: Fortepan

 

5
Új híd, és villamosvonal nyomai a háttérben, 1958-ban. Fotó: Szánthó Zoltán / Fortepan

 

Bár már kicsit ütött-kopott, kívánunk még neki legalább 40 évet, hiszen nagyon nagy értéket képvisel.