Szeged közlekedése volt a téma az IH-ban

Ladák helyett SUV-k, harmadik hidak és e-rollerek

A megtelt város – Ezzel a címmel rendeztek panelbeszélgetést szerdán az Ifjúsági Házban. Az alsó részen, a büfé mellett ízlésesen és járványbiztosan elrendezett asztalok és székek azt a hatást keltették, mintha valamiféle gálán jártunk volna. Szeged közlekedési gondjairól és annak jövőjéről volt szó, az öt vendég szinte teljes körűen lefedte a témát saját szakterületével.

Rengeteg bringás fejlesz

Busz- és bringasávok mindenhol: a zöld közlekedésszervezés célba vette a belvárost

Jócskán átszabná a Belváros közlekedését egy tervezett felújításcsomag, melyet ma tárgyaltak a városházán. A városfejlesztési bizottság ülésén nézeteltérések is voltak bőven, ami érthető, hiszen nagy dolgokról van szó. Újra éleződni látszik a kerékpáros-autós vita Szegeden.

Új bringás kalandpálya: ezúttal az Algyői útnál megy a szívatás

Új bringás kalandpálya: ezúttal az Algyői útnál megy a szívatás

Még júniusban írtunk egy cikket a Petőfi Sándor sugárút félresikerült feltúrásairól Kipróbáltuk Szeged első extrém kerékpáros akadálypályáját címmel. Ez a cikk akkor azért született meg, mert mindenféle előjelzések nélkül több helyen feldúrták a bringautat, többszörösen megnehezítve ezzel a közlekedést. Olyan is volt, ahol egy nagyon keskeny vashídra terelték egyszerre a kétirányú kerékpáros forgalmat és a gyalogosokat is, balesetveszélyes helyzetet teremtve. Ezúttal az Algyői úton van hasonló tenyérbe-arcot-temetős érthetetlenség, melyre a Magyar Kerékpárosklub szegedi szervezete már egy hónapja próbálja felhívni az illetékesek figyelmét, sikertelenül.

Éjszaka is járhat majd a tram-train

Már szabják a tram-train menetrendjét és tarifarendszerét, mondta Lázár János kedden a Rádió7-ben – írja a promenad.hu. 31 percre lesz egymástól a szegedi Széchenyi és a vásárhelyi Kálvin tér, de fontos újdonság az is, hogy csütörtök és szombat között éjszakai járatok is leszenek.

Egy csomó közlekedési lámpát hangolnak át Szegeden a közösségi közlekedés kedvéért

Egy csomó közlekedési lámpát hangolnak át Szegeden a közösségi közlekedés kedvéért

A SASMob projekt részeként főként a tömegközlekedés előnyben részesítése érdekében több kiemelt csomópontnál hangolják át a közlekedési lámpákat a közeljövőben, döntött szerdán a városi közgyűlés Pénzügyi és Vagyongazdálkodási Bizottsága.

Tizenöt éve szolgálják Szegedet a csuklós Tatra villamosok

Tizenöt éve szolgálják Szegedet a csuklós Tatra villamosok

15 évvel ezelőtt, 2005. január 31-én állt forgalomba az első csuklós Tatra villamos Szegeden. Másfél évtizedes pályafutásuk alatt az utcakép szerves részévé váltak, példaértékű megbízhatóságukkal és alacsony fenntartási költségeikkel a közlekedési társaság is szívesen tartja őket, ezért is lehet, hogy mára a legnagyobb számban futó villamosok a városban.

Európa legnagyobb sétálóövezetét hozták létre Barcelonában

A Budapesttel nagyjából azonos lakosságszámú Barcelonában Európa legnagyobb kiterjedésű tilalmi zónáját jelölték ki a szennyező autók számára. Vitézy Dávid közlekedési szakember Facebook oldalán összegezte, milyen változtatásokkal jár a január másodikán bevezetett változtatás.

Közös Holdingba vonhatják össze a Volánbuszt és a MÁV-ot

Közös holdingba terelhetik a MÁV-ot és a Volánbuszt

Amikor az ember már azt hitte a korábbi buszos központosítások után a Volánbusznál nincs nagyobb hal, akkor hirtelen megjelenik ez a hír. Nem győzzük kapkodni a fejünket, körzetük az ország, tempójuk halálos. A jelen témáról az Azonnali ölébe hullottak bizonyos minisztériumi dokumentumok, amelyben a MÁV és a Volán közös holdingba való összevonására tesznek javaslatot a kormánynak, és az egészet az ITM alá rendelnék.