Szeged túlélte az iskolakezdést!

Szeged túlélte az iskolakezdést!

Szeptember első munkanapja általában nem a legjobb a közlekedésben, és bár közelében sincs a december 24-i délelőttöknek, azért nem is a legjobb. Ilyenkor ugyanis jóval többen ülnek autóba, buszra, bringára, rollerre és mindenféle fura/hippi közlekedési eszközre. Mennek dolgozni azok, akik eddig is mentek, de hirtelen több tízezerrel nő meg a közlekedők száma, hiszen zombiarcú diákok hada áll vonszolja magát a közoktatás templomaiba ezen a reggelen – és a következő sok százon.

Hirdetés
Hirdetés

Mit keres a szegedi Centrum Áruház egy budapesti kerület egyik eldugott utcájában?

Van egy sziget a Dunán, a Csepel-sziget, ami nem az a hagyományos értelemben vett sziget, hiszen nem egy óceán közepén van pálmafákkal, hanem Pest megyében. Vannak rajta kisebb-nagyobb települések, úgy mint a legdélebbi, Makád, vagy a legészakabbi, Csepel. Utóbbi nem is igazán település, hiszen nem önálló, hanem Budapest 21. kerülete. Itt gyártották régen szinte az összes biciklit, amiket ma már csak az idősek (vagy a régiségeket kedvelők) használnak.

Haszontalan grafikonok: a Kiskörút felújítása

[adrotate banner=”5″]

Nemsokára kész a Tisza Lajos körút felújítása, erről nemrég be is számoltunk. A körút első szakaszát még a 2000-es évek elején újították fel, aztán 2011-ben egy másikat, 2018-ban pedig két újabb szakasznak fogtak neki. Az elmúlt tizenhét évben a körút 85%-ka újult meg, egyedül az Aradi vértanúk tere és az árvízi emlékmű közötti 300 méter van hátra.

Úgy gondoltuk, összehozzuk a grafikonok csodálatos világát a körút életével, és bemutatunk nem egy, hanem rögtön két észveszejtő félkör diagramot.

Képzeljük el, hogy a diagram baloldali vége az árvízi emlékmű környéke, a jobboldali pedig a Novotel.

 

Melyik évben újult meg a körút adott szakasza?

Continue reading “Haszontalan grafikonok: a Kiskörút felújítása”