Kínai partnerrel közösen gyárthat mellékvonali motorvonatokat a MÁV Szolnokon, derül ki az Innovációs és Technológiai Minisztérium csütörtöki közleményéből.
Palkovics személyesen mondhatta meg Rovónak, hogyan lesz a modellváltás
Január első napjaiban behívták az Innovációs Minisztériumba a szegedi, a pécsi és a debreceni egyetemek rektorait, ahol Palkovics László ismertette velük a minisztériumi forgatókönyvet – írja a Telex. A lap szerint ez nem volt más mint hogy saját kérésükre kikerülnek az állami fenntartásból.
A minisztérium szerint álhíreket terjeszt a HVG (így mi is), és tényleg az egyetemeknél van a döntés
„Ismét álhíreket terjeszt a baloldali média. A HVG állításaival szemben az egyetemek szenátusai hozhatnak döntést az újabb lehetséges modellváltásokról” – írja hétfői közleményében az Innovációs és Technológiai Minisztérium egy vasárnap nyilvánosságra került dokumentumról szóló cikk kapcsán, amit a Szegeder is átvett.
Egy minisztériumból kiszivárgott prezentáció tényként kezeli, hogy modellt vált a szegedi egyetem
A HVG szerzett meg egy prezentációt, melyben konkrét tényként írják le, hogy 2021 első felében modellt vált több hazai egyetem, köztük a szegedi. Kiderül az is, hogy már február elején benyújthatják az országgyűlés elé az erről szóló előterjesztést.
ITM: új híd épülhet Szegeden
A kormány 82 milliárd forintot biztosít kiemelt társadalmi igényeken alapuló újabb gyorsforgalmi, főúti, települési elkerülő, csomóponti és hídfejlesztések előkészítésére, így hetvennégy újabb közútfejlesztés tervezése kezdődhet meg.
Elektromos buszokat vesz a kormány a magyar városokba
A kormány a Klíma- és természetvédelmi akcióterv részét képező Zöld busz programban tíz éven át összesen 36 milliárd forinttal támogatja az elektromos autóbuszok beszerzését. A mai napon megjelent első, 4,2 milliárd forint keretösszegű pályázati kiírásban a városi elektromos meghajtású személyszállítási járművek beszerzésére és a hozzá kapcsolódó töltőinfrastruktúra kiépítésére lehet majd támogatást igényelni.
Ismét milliárdokat kapott az SZTE, ezúttal a Science Parkban építendő Inkubátorházra
Erről a Magyar Közlöny 251. számában jelent meg kormányhatározat. Az Inkubátorházra már korábban kiírták a közbeszerzést, most azt is megtudtuk, hogy az állam legfeljebb mennyit szán rá.
Egy csomó elektromos taxit vettek a magyarok
Az ITM szerint eredményes volt az elektromos taxik beszerzését szolgáló pályázat, mely keretein belül mintegy 280 új gépjármű megvásárlását támogatja a kormány közel 2,3 milliárd forint értékben.
Azóta is befejezetlenül áll a Szegedi Tudós Akadémia kollégiuma
Mi is írtunk róla még idén januárban, hogy nincs pénz az SZTA, avagy a Szegedi Tudós Akadémia kollégiumának befejezésére. Az építkezés jelenleg is áll, a megbízó Szegedi Orvosbiológiai Kutatások Jövőjéért Alapítvány azóta is várja a hiányzó pénzügyi támogatást az illetékesektől.
Nyilvánosak a felsőoktatási pótfelvételi ponthatárok
A felsőoktatásba bekerüléssel pótfelvételi eljárásban próbálkozók mintegy 70 százaléka, közel 6600 jelentkező sikerrel vette az akadályt. A felvettek harmada az idén először meghirdetett állami ösztöndíjas helyeken folytathatja tanulmányait.
Budapesti és szegedi vezetésű nemzeti laboratóriumokat hoz létre a kormány
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium kezdeményezésére létrejövő Nemzeti Laboratóriumok a nemzetgazdaság számára különösen ígéretes tématerületek hazai tudáscentrumait összefogva a jelentős világméretű kihívásokra válaszokat adó, nemzetközi szinten elismert tudományos csomóponttá válhatnak.
Több regionális vonalon áll vissza a menetrend, az újszegedi továbbra is feketelistás
Az ITM és a MÁV az ígéretéhez híven felülvizsgálja a regionális vonalakon – a járványhelyzet okozta utasszám jelentős csökkenése miatt – június 6-tól bevezetett menetrendeket – írja közleményében a Magyar Államvasutak. Tíz vasútvonalon már augusztus 1-jétől a korábbi, megszokott alapmenetrendet állítja vissza a vasúttársaság, de hosszú távon fejlesztéseket és akár két órás ütemes menetrendek bevezetését is tervezi számos regionális vonalán. A további regionális viszonylatokon még vizsgálják az utasforgalmat és a közlekedési rendet.
Két nap alatt elkapkodták az elektromosautó-keretet
A kormány Klíma- és Természetvédelmi Akcióterve keretében meghirdetett új támogatási lehetőség rendkívül vonzónak bizonyult, a konstrukció sikerét az előzetes várakozásokat jelenősen felülmúló érdeklődés igazolja. A pályázatok összértéke mindössze tíz órán belül elérte a teljes keretösszeget, az 5 milliárd forintot. A beadási lehetőség lezárásáig több mint 2000 tisztán elektromos autó és segédmotoros kerékpár megvásárlásához érkezett be kérelem.
Az állam ráhajtott a kerékpárutakra
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. az elmúlt két évben több mint ezer kilométernyi kerékpárút kezelését vette át.
Reggel már nem indul a vonat Újszegedről
Szombat reggeltől lép életbe az Innovációs és Technológiai Minisztérium által megrendelt csökkentett mellékvonali menetrend a vasúton, ami az Újszeged-Mezőhegyes vonalat is érinti.
Megszűnik a Budapest-Szeged-Szabadka buszjárat
A járványügyi helyzetnek megfelelő új menetrendek lépnek életbe nyáron a helyközi közúti közlekedésben.
Behúzták a fűnyírót: ritkulhat a menetrend az újszegedi vasútvonalon
Az Újszeged-Makó-Békéscsaba vasútvonalon a jelenlegi napi 2 (vasárnaponként 3) vonatpárt 1-re ritkítaná, és a kimaradtakat autóbusszal pótolná az Innovációs és Technológiai Minisztérium a Regional Bahn szakportál értesülései szerint. Nem ez az egyetlen érintett vonal, másik 33-on is hasonló szolgáltatáscsökkenés lehet kilátásban.
A szegedi szennyvízből (is) megpróbálják kimutatni a koronavírust
Az Innovációs és Technológiai Minisztérium támogatásával a Pannon Egyetem, a Pécsi Tudományegyetem és a Mol együttműködésében kilenc városban indul kutatómunka a koronavírus kimutatására a kommunális szennyvizekből.
Milliárdokat vonhat el a kormány az egyetemektől, az SZTE támogatása akár 2-4 milliárddal is csökkenhet
A vírushelyzetre hivatkozva az egyetemek állami támogatását is csökkenti a kormány, ez egy-egy intézmény esetében is több milliárd forintos forrásmegvonást jelent.
Százával tűntek el az utasok a Budapest-Szeged közti nonstop IC-kről
Ahogyan várható volt, rengeteg utas járt rosszul a valós fejlesztést nélkülöző Patyomkin-menetrend bevezetésével a Budapest-Szeged vasútvonalon, és ezt immár az elmúlt két hónap utasforgalmi adatai is alátámasztják – írja Facebookon a Közlekedő Tömeg Egyesület, amely közérdekű adatigényléssel fordult a Innovációs és Technológiai Minisztériumhoz nemrégiben.
Betiltják az egyszer használatos műanyagokat Magyarországon
Nyolc pontból áll a Klíma- és természetvédelmi akcióterv, amelynek intézkedései megfelelnek a klímapolitika három elvárásának, miszerint hozzájárulnak a károsanyag kibocsátás csökkentéséhez, alkalmazkodást jelentenek az éghajlatváltozáshoz, valamint szerepük van a szemléletformálásban – mondta Palkovics László innovációs és technológiai miniszter szerdán sajtótájékoztatón, Budapesten.
Szeged is kimaradhat az uniós fejlesztési területek közül
Jávor Benedek, Budapest brüsszeli képviseletének vezetője hozta nyilvánosságra azt a prezentációt, melyet az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) készítette a következő hét évben Magyarországnak járó operatív programok támogatásainak felhasználásáról. Az anyag szerint több ellenzéki város is kimarad.
Kormány: klímavédelem = gazdasági növekedés
A cél, hogy 2030-ra Magyarország teljes üvegházhatású gázkibocsátása az 1990-es bázisévhez képest 40 százalékkal csökkenjen.
Közös holdingba terelhetik a MÁV-ot és a Volánbuszt
Amikor az ember már azt hitte a korábbi buszos központosítások után a Volánbusznál nincs nagyobb hal, akkor hirtelen megjelenik ez a hír. Nem győzzük kapkodni a fejünket, körzetük az ország, tempójuk halálos. A jelen témáról az Azonnali ölébe hullottak bizonyos minisztériumi dokumentumok, amelyben a MÁV és a Volán közös holdingba való összevonására tesznek javaslatot a kormánynak, és az egészet az ITM alá rendelnék.
„Egy InterCity legyen valóban InterCity” – mondja a közlekedési államtitkár a szegedi vonatokról
Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős államtitkárral készített interjút a Magyar Nemzet, melyben beszélgettek az M0-ás körgyűrű befejezésének fontosságáról, de érintették a szegedi InterCity-k kérdését is egy M85-ös autópálya és egy komáromi Duna-híd között. Mosóczi szerint „egy InterCity legyen valóban InterCity, tartsa be, amit a nevében ígér”.
