Átadták a Szeged és Hódmezővásárhely között majdan közlekedő tramtrain-rendszer első járművét. Lázár János szerint a vasút 1870-es évekbeli megjelenéséhez hasonló fejlődést hoz majd a tram-train, amely ősztől alig több mint 30 perces, olcsó, környezetbarát közlekedési kapcsolatot teremt a két város között.
Három jelentős, nemzetközi jelenléttel rendelkező német vállalat döntött további magyarországi beruházás mellett, s ennek kapcsán mondott beszédet a fővárosban Lázár János is, aki nem kímélte polgármesterutódját.
Néhány nap különbséggel jelent meg kettő cikk a delmagyar.hu hasábjain, s a hasonlóság kísérteties: az egyikben Márki-Zay Péteren, a másikban Botka Lászlón kérik számon szinte ugyanazokat a dolgokat kormánypárti képviselők. A lényeg ugyanaz: rosszul védekeztek a járvány első felében, idén azonban tudnának jobban spórolni, ha mondjuk csökkentenék propagandakiadásaikat. Szemle.
Korábban beszámoltunk arról, hogy tervezőt keresnek a békéscsabai vasútvonalhoz, miközben még tram-train lázban ég a környék. A nyertest ma hirdették meg, így az Infraplan Vasút- és Úttervező Zrt., a FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. és a Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Kft. alkotta konzorcium tervezheti a vasútvonal felújítását kétmilliárd forintért.
A gyártó Stadler Rail Valencia S.A.U. tájékoztatása szerint 2021. január közepén megérkezik az ország első vasút-villamosa, a jövő ősztől Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő dízel-villamos hibrid tram-train.
December 23-án több ellenzéki város között Szegeden is lekapcsolják a díszkivilágítást, ezzel tiltakozást kifejezve a kormány ellen. Azért tesznek így, mert a kormány januártól a felére csökkenti a kis- és középvállalkozások, és az egyéni vállalkozók iparűzési adóját, ami az önkormányzatok bevételének jelentős részét adja.
Március 1-jétől a városkártyával rendelkező hódmezővásárhelyiek ingyenesen használhatják a helyi buszjáratokat.
A magyar nagyvárosokban 1887 és 1913 között épültek ki a villamosvasutak, és nem sokon múlott, hogy ez megtörténjen Hódmezővásárhelyen is. Az engedély megvolt, az anyagiak nem.
Hódmezővásárhelyen soha nem járt villamos, de nem is terveztek. A 43 ezres városban 2021-től mégis jár majd, ráadásul egészen a szegedi belvárosig. A közel 4 kilométeres városi szakaszt kedden kezdték el tesztelni, ennek képanyagából válogattunk.
Elkezdődött az ország első vasútvillamos-rendszerének részeként épült, több mint 3,8 kilométeres hódmezővásárhelyi villamosvonal tesztelése.
2020. december 1-én közlekedik először villamos a megye második legnagyobb városában. Még nem a tram-train indul, mindössze elkezdik a pálya tesztelését, mégis, évtizedes távlatban ilyen eddig nem történt Magyarországon.
Kanda Imre projektvezető mérnök és Mucsi László projekttanácsadó voltak a Rádió7 Közös nevező című műsorának kedd délelőtti vendégei. Arról beszéltek többek között, hogy az első tram-train-szerelvényt január második felében láthatják majd az emberek, ekkor még csak próbaüzemben.
Szeged kedvenc önkormányzati képviselőjének két tárgyaláson is meg kellett jelennie a Hódmezővásárhelyi Járásbíróságon. Ez meg is történt, Szabó azonban azt mondta, elfogult a bírónő és az egész bíróság, ezért mindkét tárgyalásról kivonult.
Decemberben startolhat hódmezővásárhelyi vasútvillamos próbaüzeme Márki-Zay Péter polgármester szerint.
A hétfőn este megjelent Magyar Közlönyben szerepel egy kormányhatározat, amely meghatározza az ország kiemelt turisztikai térségeit, valamint ezeken belül pár kiemelt kormányzati beruházást. Létrejött a szegedi térség is, melyben 6 város és 1 község található.
Véget ért a Zöld Vásárhely Program kísérleti projektje Hódmezővásárhelyen. Ennek keretében egy 4200 m2-es terület kaszálását végezte el a város racka juhokkal. A projekt elsődleges eredményeit interaktív képeken illusztrálja a város.
Mintegy nyolcezer tárgy került elő a hódmezővásárhelyi tram-train nyomvonalán végzett feltárásokkor, a legrégebbi leletek a bronzkorból származnak.
Rendszeresen ürít egy ismeretlen a hódmezővásárhelyi standfürdő melegvizes medencéjébe. A polgármester szerint sokan politikai támadást emlegetnek a városban.
Hódmezővásárhelyen kísérleti projekt keretében 25-30 fekete rakca juhot vetnek be egy használaton kívüli, 4200 m2-es belterületi ingatlan kaszálása során.
Elméletileg jövő ilyenkor már az utolsó simításoknak kell zajlania a Szeged-Hódmezővásárhely közötti futkosó vasútvillamos-vonalon, azonban még most is jelentenek be újdonságokat.
Szerdán reggel tartottak megállításos sebességellenőrzést a 47-es számú főút 206-os kilométerszelvényében, Hódmezővásárhely és Algyő között. Két óra alatt, 35 gyorshajtóval szemben intézkedtek.
Hódmezővásárhely polgármesterét 400-400 ezer forintos sérelemdíj megfizetésére kötelezte és eltiltotta a további jogsértéstől a Szegedi Ítélőtábla, miután megsértette dr. Juhász Tünde kormánymegbízott és dr. Holubán Csilla járási hivatalvezető jó hírnevét.
Komoly előkészületek indultak el a két új katonai középiskola megépítésére Hódmezővásárhelyen és Székesfehérváron.
Derült égből villámcsapásként jelent meg a közbeszerzési kiírás a Szeged-Békéscsaba vonal felújításának tervezésére. A nyertes készítheti elő a beruházást ahhoz, hogy majd pár lépéssel, bürokratikus akadállyal később megkezdődhessen az építkezés. A dokumentációba belekukkantva a teljesség igénye nélkül egyik szemünk sír, a másik nevet.
Egy éjszaka alatt négyszer állítottak elő ittas vezetés miatt egy testvérpárt márciusban Hódmezővásárhelyen, az ügyészség vádat emelt ellenük.
