Túlesett legnagyobb felújításán a Közművelődési Palota

Túlesett legnagyobb felújításán a Közművelődési Palota

Húsz hónap elteltével átadták a felújított Móra Ferenc Múzeumot. A várat és a főépületet közel másfél milliárd forintból emelték át a huszonegyedik századba. A péntek délutáni átadón százak vettek részt, a város kulturális és politikai elitje a városlakókkal elvegyülve sétálta körbe az épületeket. Új kiállításokkal is bővült a gyűjtemény, melyet az eredeti, 1896-os vaskulcs újbóli átadásával avattak. Ezt Botka László polgármester nyújtotta át Fogas Ottó múzeumigazgatónak.

Mit rejt majd a Stefánia felújított várromja?

Mit rejt majd a Stefánia felújított várromja?

Boszorkányperek, betyár-bűntettek, a szegedi Nagyárvíz pusztítása, az egykori vár izgalmas története. Ezek a témakörök jelennek meg a most megújuló szegedi Vár új állandó kiállításán, derül ki a Móra Ferenc Múzeum hétfői sajtóközleményéből. Emellett bővül a Kőtár is, és megszépül az épület udvara.

Lassan tervezhetik a Szeged-Békéscsaba vasútvonalat, megújulhat a teljes vonal

Lassan tervezhetik a Szeged-Békéscsaba vasútvonal teljes felújítását

Derült égből villámcsapásként jelent meg a közbeszerzési kiírás a Szeged-Békéscsaba vonal felújításának tervezésére. A nyertes készítheti elő a beruházást ahhoz, hogy majd pár lépéssel, bürokratikus akadállyal később megkezdődhessen az építkezés. A dokumentációba belekukkantva a teljesség igénye nélkül egyik szemünk sír, a másik nevet.

Felújítják Makó 45 éves Maros-hídját

Felújítják Makó 45 éves Maros-hídját

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. beruházásában teljeskörűen megújul a 43-as főúton a makói Maros-híd – írja közleményében az állami cég. A munkálatok 2020. április 14-én, kedden kezdődnek és várhatóan hét hónapig tartanak majd, főként félpályás forgalomkorlátozás mellett. A nettó 525 millió forintos beruházás részeként a híd új szigetelést, aszfaltburkolatot, szegélyeket és korlátot kap, továbbá kicserélik a híd saruit és dilatációs szerkezeteit, valamint az acélszerkezeti részek is új korrózióvédő festékbevonatot kapnak.

Dráguló építőipar miatt hiúsulhatnak meg szegedi egyetemi beruházások

Az építőipari anyagok és a munkaerő drágulása miatt lelassultak a Szegedi Tudományegyetemen folyó fejlesztések. Ez érinti a Vasas Szent Péter utcai volt SZTK épületét, a régi Sebészeti Klinikát és a Művészeti Kart is. Fendler Judit kancellár bízik benne, hogy 3-4 hónapon belül megoldódnak a finanszírozás kérdései és végre elkezdődhetnek az építkezések. – írja az egyetem.

Az új Széchenyi tér akár még bringásbarát is lehet

Az új Széchenyi tér akár még bringásbarát is lehet

Tizenkilenc pontból álló javaslatcsomagot küldött a Magyar Kerékpárosklub szegedi szerveződése az önkormányzatnak a Széchenyi tér felújításával kapcsolatban. Ebben többen között azt kérik, hogy a tervezés során minél nagyobb hangsúlyt fektessenek a kerékpárosok és a mikromobilitási eszközöket (például e-rollerek) használók igényeire. Magyarul ne egy óriási sétatér jöjjön létre, amit nem csak az autósoknak, de a bringásoknak is kerülgetnie kell majd, hanem utóbbiak – meghatározott keretek között, de – vehessenek részt az új Széchenyi tér közlekedésében. Legalább annyira, mint ma, de inkább egy nyugati városhoz hasonlóan.