Emberszerűen mozgó robotvégtagokat feljeszt az SZTE Mérnöki Kara

Emberszerűen mozgó robotvégtagokat feljeszt az SZTE Mérnöki Kara

A Szegedi Tudományegyetem Mérnöki Karán folyó kutatások egy olyan új rehabilitációs eszköz kifejlesztésére irányulnak, ami a darabos mozgás helyett már valódi, élethű mozgásra lesz alkalmas. Az úgynevezett „soft” robotikáról, a kutatás jelen állásáról és a projekt jövőképéről a tanszéki mérnök, Mészáros Attila számolt be a HelloVidéknek.

Befejeződött a nagy tömegközlekedési- és kerékpáros projekt Tarjánban és az Északi városrészben

Befejeződött a nagy tömegközlekedési- és kerékpáros projekt Tarjánban és az Északi városrészben

Kijelölt kerékpáros útvonalak, átépített csomópontok, szélesebb út, buszsáv, megújult körforgalom és buszmegállók szolgálják a biztonságosabb és gyorsabb kerékpáros és közösségi közlekedést Tarjánban és az Északi városrészben. A fejlesztéseket európai uniós támogatásból és saját forrásból finanszírozta az önkormányzat – írják hozzánk is eljuttatott közleményükben.

Építik a bordányi bringautat Szegedről

Újabb szakasszal bővül a Szegedet a környező településekkel összekötő kerékpárút-hálózat: a most kezdődő beruházás során megépül a Szeged–Bordány kerékpárút még hiányzó része. Így a két település között végig biztonságosan közlekedhetnek majd a kerékpárosok, és nem kell az autósok között vergődniük halálfélelemben.

Elkészültek a Széchenyi tér végleges tervei, kár hogy nem lesz belőle semmi

Elkészültek a Széchenyi tér végleges tervei, kár hogy nem lesz belőle semmi

Elkészültek a Széchenyi tér ”végleges” tervei, azonban a Botka Lászlónak címzett dokumentációban az áll, hogy a kormány felől nem látszik semmiféle konkrét szándék arra, hogy a kivitelezést pénzügyileg támogassák. Vagyis a projekt határozatlan időre leáll, mert az állam egyelőre csak a tervezésre utalt pénzt. Mi ennek ellenére szemléztük a terveket, megvizsgáltuk, hogy az engedélyeztetéshez összeállított dokumentációban mi szerepel.

Csodásan fest az újuló Nyugati pályaudvar

A Magyar Építő Zrt. kivitelezésében a csarnok tetőszerkezet-építése befejeződött, a csarnokbelsőben található 26 méter magas térállványt elbontották és folytatják a további építési munkákat. Jelenleg a héjazat építésén dolgoznak a szakemberek, a restaurátorok végzik a főpárkány felújítását.

A kormány dobott 171 millió forintot Szegednek

A kormány dobott 171 millió forintot Szegednek

A Magyar Közlöny tegnap megjelent száma szerint 171 millió forintos pótforrást biztosított Szegednek a kormány a „Fenntartható városi közlekedésfejlesztés Szegeden – I. ütem” programhoz. Ez az a program, amiben például a Kiskörút egy szakasza újult meg, vagy épült körforgalom a Szillérin. A mostani pótforrást a megemelkedett alapanyagárak indokolhatták.

Rengeteg bringás fejlesz

Busz- és bringasávok mindenhol: a zöld közlekedésszervezés célba vette a belvárost

Jócskán átszabná a Belváros közlekedését egy tervezett felújításcsomag, melyet ma tárgyaltak a városházán. A városfejlesztési bizottság ülésén nézeteltérések is voltak bőven, ami érthető, hiszen nagy dolgokról van szó. Újra éleződni látszik a kerékpáros-autós vita Szegeden.

Rengeteg új betegágyat kaptak a szegedi kórházak

359 darab hidraulikus, multifunkciós betegágyat kapott a Szegedi Tudományegyetem Szent-Györgyi Albert Klinikai Központ. A közel kétszáz millió forint értékű eszközfejlesztés jelentős mértékben növeli a betegbiztonságot és az ellátás színvonalát, valamint az egészségügyi dolgozók munkakörülményeit.

A MÁV igazi, nyugat-európai vasúti kocsikkal pezsdítené a szegedi InterCity-vonalat

A MÁV igazi, nyugat-európai vasúti kocsikkal pezsdítené a szegedi InterCity-vonalat

Forgalomba állt a MÁV első, saját gyártású, belföldi forgalomra szánt másodosztályú InterCity (IC+) kocsija csütörtökön, az utasok a Déli pályaudvarról Zalaegerszegre közlekedő Göcsej InterCity járaton utaztak először az új járművön, a MÁV hosszabb távú elképzelései között azonban egy Szeged nevű város is szerepet kapott.