Nagy Sándor szerint jó dolog, hogy az elektromos autóknak is fizetniük kell Szegeden a parkolásért

Még 2016-ban ment nagyot az a hír, hogy a legtöbb hazai közép- és nagyvárossal ellentétben Szegeden nem lesz ingyenes a parkolás a zöld rendszámos autók számára. A helyi lapokon túl még külön villanyautókra szakosodott portálok is komolyan kritizáltak. A város vezetése pedig ahogyan akkor is, most is jó ötletnek tartja ezt, azzal az indokkal, hogy így is valamivel kevésbé vonzóbb az autózás a városban.

Kásler azt mondta, ajándékba kapják az elektromos autókat a kórházak, aztán kiderült, csak bérelhetik őket

Kásler Miklós, az Emberi Erőforrások Minisztériumának vezetője október elején jelentette be, hogy kormánytámogatással elektromos autókat vásároltak kórházi feladatok ellátására. A minisztérium összesen 249 elektromos Volkswagen Golfot vett, amelyeket kilencven egészségügyi intézmény között oszt szét – írja a Népszava.

Hirdetés
Hirdetés
A szegedi egyetem ilyen menő elektromos autóval próbál 1kilowattórával megtenni közel 300 kilométert

A szegedi egyetem ilyen menő elektromos autóval próbál 1kilowattórával megtenni közel 300 kilométert

Bemutatták a Shell Eco-marathon Europe versenyen induló három magyar csapat autóit kedden a Hősök terén; az energiahatékonysági versenyen több mint 150 csapat tesz kísérletet új távolsági rekord felállítására július 1. és 5. között Londonban.

Telefonról lehet majd elektromos autót tölteni hamarosan

tesla

Bővíti telefonos applikációját az NKM Mobilitás Kft, ezentúl a Mobiliti névre keresztelt országos töltőhálózat töltőit már alkalmazásból tudják majd elindítani, miután rácsatlakoztatták autóikat az állomásra – tájékoztatta a vállalat az MTI-t. Szegeden ilyen töltő jelenleg a Kossuth Lajos sugárúton található.

Continue reading “Telefonról lehet majd elektromos autót tölteni hamarosan”

Hirdetés

Hirdetés





 

Elektromosautó-töltőket épít Szegeden az ALDI

Összesen 360 töltési pontot alakít ki 123 áruházának parkolójában a német ALDI az E.ON segítségével.

Ezt szerdai sajtóközleményében jelentette be a két vállalat. Minden üzletük parkolójába 2 vagy 4 helyet alakítanak ki az autók töltéséhez. Szegeden jelenleg két ALDI van, ez azt jelenti, hogy a városban amúgy is burjánzó töltőhálózat újabb állomásokkal bővül a Szeged Plazánál és a Cserepes sor mellett is.

Continue reading “Elektromosautó-töltőket épít Szegeden az ALDI”

Végre valaki megérti, hogy a villámtöltőket nem a belvárosokba kell telepíteni

Beüzemelték ma az M5-ös autópálya déli szakaszának első villámtöltőjét Balástyánál.

A töltőt a Nemzeti Közművek szakemberei helyezték üzembe az autópálya 147. kilométerénél, a Family Hotel parkolójában, Szegedtől mindössze 24 kilométerre.

 

A töltőponton található

  • egy 50 kW-os CHAdeMO,
  • egy szintén 50 kW-os CCS,
  • és egy 43 kW-os Type 2 villám-,
  • illetve egy 2×22 kW-os Ensto gyorstöltő.

Continue reading “Végre valaki megérti, hogy a villámtöltőket nem a belvárosokba kell telepíteni”

Ellepték a várost az elektromosautó-töltők

Még 2016 nyarán hirdetett pályázatot a kormány a 15 000 főnél népesebb magyar városok számára elektromosautó-töltők telepítésére.

Az Elektromos töltőállomás alprogram helyi önkormányzatok részére nevű pályázatba megszabták, hogy a városok – népességükhöz mérten arányosan – csak korlátozott számú töltőt igényelhetnek, a következők szerint:

  • 15 000 – 19 999 (30 város) – 2 darab töltő
  • 20 000 – 49 999 (45 város) – 3 darab töltő
  • 50 000 – 99 999 (23 város) – 5 darab töltő
  • 100 000 – (14 város) – 10 darab
  • Főváros – 50 darab

Continue reading “Ellepték a várost az elektromosautó-töltők”