Elég érdekes közlekedési rend volt régen a híd lábánál

Elég érdekes közlekedési rend volt régen a híd lábánál

De maga a térkép sem könnyíti meg az eligazodást, ezen a sematikus ábrán ugyanis úgy szerepel a liget, hogy azt hosszú másodpercekig észre sem lehet venni. Egyedül az úthálózat gyanús, de igen, ahol a kis jármű piktogrammok vannak, az az újszegedi liget. Az ábra az 1968. december 15-i Délmagyarország harmadik oldalának tetején jelent meg, felhívva a figyelmet arra, hogy december 20-tól változik a közlekedési rend.

Amikor még járt a villamos Újszegedre

Tegnap volt 50 éve, hogy eldöcögött az utolsó sárga villamos az Újszegedre közlekedő 5-ös vonalon. Akkoriban azonban nem volt váratlan, hogy a szegedieknek búcsúzniuk kell ettől a vonaltól, ugyanis a 60-as évektől kezdve folyamatosan számolták fel a város villamoshálózatát. 1966. és 1977. között megszűnt a 6-os, az 5-ös, a 2-es és a 7-es is, szerepüket pedig a jóval olcsóbban fenntartható buszok vették át.

A Szegeder fotó rovatában most bejárjuk, merre is kanyarogtak régen az 5-ös sárga kocsijai.

 

48361342_2125198717523882_5167007577355059200_o
Amikor csak díszlet a villamos. A fényképen pózt ülők még nem is sejthették, hogy pár éven belül eltűnik az újszegedi tuja. Fotó: Szeged régi fotói

 

A villamosvonal egyik szerelvénye a Kállay Albert utca nevű megállóban 1963-ban, mielőtt felhajtana a hídra Újszeged felé. Ekkor a kocsik már nemcsak a ligetig, hanem egész az újszegedi vasútállomásig közlekedtek. Fotó Magyar Rendőr

 

A Széchenyi téri központi megállóhely, ahol az újszegedi villamos végállomása is volt. Fotó: Les F. Folkard

 

Talán az egyik legjobban elkapott pillanatkép a hídon átsuhanó sárga tujákról 1967-ben. Fotó: Németh Zoltán Ádám gyűjteménye

 

50329098_2523068781097728_4335688361969713152_n
Egy korábbi fővárosi villamosokból összeeszkábált házi csuklós szerelvény a hídon valamikor 1964. után.

 

Az újszegedi hídfő 1967-ben, a két oldalon még az eredeti vaskorláttal, ami mára már csak a belvárosi oldalon található meg. A tábla az úttesten történő áthaladást tiltja. Fotó: VÁTI / Lechner Nonprofit Kft. Dokumentációs Központ / Fortepan

 

47275546_2107252359318518_3912233521778786304_o
Az újszegedi Népkert sor, előtérben a sínekkel, amiken a járat megkerülte a ligetet. Fotó: Szegedi régi fotói / Facebook

 

48405819_980216295497497_3120578303602196480_o
Hóhelyzet a központi megállóban a megszűnés előtti hónapokban. Fotó: Németh Zoltán Ádám gyűjteménye

 

Szedik fel a síneket a hídon a vonal megszűnése után. Fotó: Németh Zoltán Ádám gyűjteménye

 

Így lett érdekes fotósorozat pár képből, amit a papa csinált a furgonról

Ismét szegedi fotókkal bővült az ország legszerethetőbb fényképarchívuma. A Fortepan ezúttal olyan családi albumokat osztott meg az internetezőkkel, melyek bárki számára élvezetesek lehetnek. Vannak köztük népszerű témák is, mint ’56, de olyan felvételeket is megmentettek, amiket egyszerűen tényleg csak jó érzés nézni. A fényképek készítőiről ezúttal nem kapunk információt (általában ugyanis van némi háttértörténet a feltöltésekhez, úgymint Urbán Tamás vagy éppen Bauer Sándor lenyűgöző munkássága esetén).

A Fortepanon tavasszal jelent meg legutóbb nagyobb szegedi frissítés, akkor több felé kalandoztunk a városban, a fő téma a Tisza volt, vagyis az az elleni védekezés 1970-ben, de most sem fogunk csalódni az élményben, bár a fényképek történetét magunk kell kitalálnunk. Annyit tudunk, hogy a történet az 1950-es évek Szegedén játszódik, és hogy szereplője három férfi és egy furgon.

 

A háromból két férfi áll pózt a Laposon. Ez a fotó önmagában értékes, de várostörténetileg is kulcsfontosságú jelenségek figyelhetők meg: a Tiszát a várossal még a régi, kockaköves rakpart köti össze, nem áll még a kalapos úrtól balra ma magasodó Sellő ház, de ami talán a legfontosabb, hogy ez azon kevés fotók egyike, amely megörökíti a második világháborúban amerikaiak által bombatalálatot kapott és megsérült Dómot. Fotó: Fortepan

Continue reading “Így lett érdekes fotósorozat pár képből, amit a papa csinált a furgonról”

Két hasonló fénykép a Belvárosi hídról, amik teljesen másak

A hetvenéves Belvárosi hídról már több ízben írtam. Szó volt a történetéről, a rajta járó villamosról és úgy általában arról, milyen jól is néz ki.

Most jó ideig utoljára írok róla, két fénykép kapcsán. Ezeket a képeket számokkal a legkönnyebb körülírni:

  • a két fotón összesen három hidat látunk,
  • melyekből egyet éppel bontanak el,
  • egyet éppen építenek,
  • és amelyik mindkét képen szerepel, az épp, hogy pár évig állt csak a Tiszán.

 

Az első fénykép valószínűleg 1946-ban készült, amikor még nem takarították el teljesen a felrobbantott híd maradványait, a másodikon pedig már épül a Rákosi Mátyásról elnevezett mai Belvárosi híd. Ez utóbbi kép 1947 őszére datálható. Az ideiglenes pontonhíd feljegyzések szerint másfél évig szolgált.

 

Fotó: A Móra Ferenc Múzeum Évkönyve, 2009. / Hungaricana

 

Fotó: Szeged régi fotói / Facebook

Continue reading “Két hasonló fénykép a Belvárosi hídról, amik teljesen másak”