Az ITM szerint van pénz a Szegedi Tudós Akadémia kollégiumának befejezéséhez

Csak még nem utalták át. A Szegedi Tudós Akadémia építkezésének leállásáról még a múlt héten írtunk, ennek kapcsán kerestük meg az Emberi Erőforrások Minisztériumát és magát az akadémiát. Cikkünk megjelenéséig végül az Innovációs és Technológiai Minisztérium válaszolt.

Hirdetés
Hirdetés
Mik épülnek Szegeden 2020-ban?

Mik épülnek Szegeden 2020-ban?

Sorozatunk folytatódik, ahogy tavaly, idén is megpróbáltuk összeszedni a teljesség igénye nélkül azokat a beruházásokat, amik 2020-ban meghatározzák majd Szeged látványát. Ismét lehet fejet csóválni, ha lezárnak valamit, esetleg aggódni a turisták helyében is, hogy már megint fel van túrva a fél város. A tavalyi listánk arra is jó, hogy számot vessünk arról mi az ami megvalósult, és mi az ami (még) nem.

2022 után indulhat a Szeged-Kiskunfélegyháza vonalszakasz felújítása

Nemrég adtunk arról hírt, hogy mégis felújíthatják a gyenge láncszemet, a Szeged-Kiskunfélegyháza vasúti vonalszakaszt. Kérdéseinkkel megkerestük a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-t, ők végül cikkünk megjelenése után egy nappal válaszoltak is. Szerintük a felújításnak nincsen köze a belgrádi projekthez.

Közös Holdingba vonhatják össze a Volánbuszt és a MÁV-ot

Közös holdingba terelhetik a MÁV-ot és a Volánbuszt

Amikor az ember már azt hitte a korábbi buszos központosítások után a Volánbusznál nincs nagyobb hal, akkor hirtelen megjelenik ez a hír. Nem győzzük kapkodni a fejünket, körzetük az ország, tempójuk halálos. A jelen témáról az Azonnali ölébe hullottak bizonyos minisztériumi dokumentumok, amelyben a MÁV és a Volán közös holdingba való összevonására tesznek javaslatot a kormánynak, és az egészet az ITM alá rendelnék.

Mégis fel lesz újítva a Szeged-Kiskunfélegyháza vasútvonal?

Mégis fel lesz újítva a Szeged-Kiskunfélegyháza vasútvonal?

Második nekifutással a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. ismét kiírta egyszerre több vasútvonal szűk keresztmetszeti részére a tervezési közbeszerzést, köztük a Szeged-Kiskunfélegyháza szakaszra is, amely kiemelt figyelmet kapott legutóbb a menetrendváltás miatt is. Ez azt jelenti, hogy hamarosan mégiscsak megépülhet a két alföldi város közötti második vágány, ami jelenleg gátát szabja a vonalon a gyors, dinamikus közlekedésnek.

Ilyen volt a Bugac InterCity, avagy a “szuper IC”

A tudományért mindent: beáldoztuk magunkat, és kipróbáltuk a MÁV szuper InterCity-jét

Éveken át jártam Budapestre heti szinten. Természetesen nekem megérte a vonatot választani a kedvezmény miatt, viszont cserébe a fülkés romhalmazokban főttem meg/fagytam halálra évszaktól függően, vagy éppen álltam végig az utat a tömeg és a kocsihiány miatt. Egyszóval van tapasztalatom, volt már szinte mindenben részem.

Minden amit a Cédrus Ligetről eddig tudni lehet

A beruházó szerint nem lesz közlekedési káosz a Cédrus Liget miatt

Nemrég bemutattuk az egykori “Lovarda” felújítási látványterveit, ennek apropóján megkerestük a Cédrus Lakópark Kft.-t a kérdéseinkkel az egész komplexumra vonatkozóan. Bőségesen elláttak minket eddig még talán kevésbé ismert információkkal és képekkel is. Ezek alapján megpróbáltuk összefoglalni a cikkben mindazt, amit a lakóparkról eddig tudni lehet más, külsős forrásokat is felhasználva.

Marad a vágányzár, maradnak a pótlóbuszok Hódmezővásárhely felé

A MÁV meghosszabbítja a vásárhelyi vágányzár meghosszabbítását

Jelenleg amúgy is a tervezett “nonstop” IC miatt áll a bál a menetrendváltás körül, most egyes források szerint a MÁV ezen felül újból meghosszabbíttatta a vágányzárat Szeged-Rókus és Hódmezővásárhely-Népkert között. Vagyis ez már a vágányzár hosszabbításának a hosszabbítása, maradnak a pótlóbuszok.

Szegedet is megroppantaná a kormány legújabb ötlete?

Szegedet is megroppantanák a kormány legújabb ötletei?

A választások előtt már keltek szárnyra olyan pletykák, hogy egy esetleges ellenzéki áttörés esetén nekiesne az önkormányzatiságnak a kormánypárt. Vajon az utóbbi napok hírei ennek az előszele és a Szeged300 programsorozat is csak búcsúünnepség volt?

Szegeden lesz az ország legmenőbb CBA üzlete

Menő áruházzá alakítják a kábelgyár elfeledett istállóját

Eddig nem lehetett biztosra tudni mi lesz az egykori lovarda épületének sorsa a Cédrus Liget beruházása során. Arról a lovardáról van szó, ami a volt kábelgyár telkének északi csücskében áll. Műemlékről lévén szó biztos volt, hogy megmarad, és az is hogy valahogy felhasználják, de eddig csak találgatni lehetett. Eddig.

Pizza Hut nyílik a Kárász utcán?

Pizza Hut nyílik a Kárász utcán?

Egy vidéki városban mindig nagy hír, ha leszivárog Budapestről egy-egy világmárka és üzletet nyit. Különösen Szegeden, ahol a kampány egyik fő témája is a megszűnő üzletek és a “kihalt” belváros volt, de gondolhatunk akár a nagy vitákat kiváltott egykori péklegények lakhelyén nyíló Telekom üzletre, ami anno a Stühmer miatt volt népszerű. Most éppen Szeged talán legszebb helyén lévő, jelenleg üresen álló üzlethelyiségét készül valaki meghódítani az Ungár-Mayer palota aljában. Ennek próbáltunk még jobban utánajárni.