„Meglehetősen fenyegető hangvételű felhívásban” közölte hallgatóival az egyetem, hogy a szenátusi ülésről semmilyen felvétel nem kerülhet ki

A Veritas Virtus Libertas egyetemi polgári csoport egy közleményt jelentetett meg Facebook-oldalukon. Ebben azt írják, hogy az egyetem jogi osztálya szinte megfenyegette őket a szenátusi ülés miatti nagy érdeklődés apropóján, és azt közölték, hogy nem készíthetnek kép- és hangfelvételt az ülésről.

A szegedi villamosremízben éjszakáztatják majd a tram-traineket, amíg nincs kész a saját garázsuk

Felröppentek olyan hírek, miszerint a tram-train szerelvényeket Szentesre fogják járatni karbantartásra, amíg a remízük el nem készül. Az is felmerült, hogy eközben Szentes felé is szállítanak majd utasokat, ezért ezek tisztázására felkerestük a MÁV Zrt.-t és a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztőt is ennek kapcsán.

Járgányhelyzet: A tömegközlekedés valójában nem koronavírus-gócpont

Járgányhelyzet: Nem kéne elengedni a közösségi közlekedés kezét, és visszafordulni az auzózás felé

A SASMob Szeged szervezésében egy elég aktuális témáról, a parkolásról beszélgetett három szakértő online formában. Többek között előkerült a nagy vitát kiváltott ingyenes parkolás indokoltsága, hatásai és az ehhez szorosan kapcsolódó tömegközlekedés helyzete is. Ki gondolta volna például, hogy a közhiedelemmel ellentétben a tömegközlekedés nem veszélyes gócpont?

Már a békéscsabai vasútvonal többi részének felújítását is tervezik kétmilliárd forintért

Egészen Békéscsabáig felújítják a vasutat, indulhat a tervezés

Korábban beszámoltunk arról, hogy tervezőt keresnek a békéscsabai vasútvonalhoz, miközben még tram-train lázban ég a környék. A nyertest ma hirdették meg, így az Infraplan Vasút- és Úttervező Zrt., a FŐMTERV Mérnöki Tervező Zrt. és a Kontúr Csoport Tervező, Építtető, Kivitelező Kereskedelmi Kft. alkotta konzorcium tervezheti a vasútvonal felújítását kétmilliárd forintért.

Több, mint 4 milliárdot kap az SZTE az Infektológiai Klinika és Oktatóközpont beruházására

Idén már beszámoltunk róla, hogy Infektológiai Klinika és Oktatóközpont kialakítását tervezi az Szegedi Tudományegyetem. Akkor még kisebb összegről volt szó, illetve szeptemberi kezdés, de most végre megjelent a Magyar Közlöny 249. száma, amiben rendelkeznek a folyósítandó forrásról.

Nyertest hirdettek a közbeszerzésen, 45 milliárdból épülhet újjá a Szeged-Szabadka vasútvonal magyarországi szakasza

Nyertest hirdettek az idén januárban a röszkei vasútvonal felújítására kiírt pályázatra. A dokumentumok szerint mintegy 45 milliárd forintból lenne átépítve az igen elhanyagolt szakasz, a nyertes kivitelező a budapesti székhelyű V-Híd Építő Zrt.

Az emberek nem az időjárás, hanem az agresszív autósok miatt nem ülnek bringára

Az emberek nem az időjárás, hanem az agresszív autósok miatt nem ülnek bringára

Egy 3000 fős, az ország felnőtt lakosságára reprezentatív kutatás szerint a Dél-alföldi régió a legbringásabb 2020-ban. A 2018-as országos kutatást megismételve és új, aktuális kérdéseket is feltéve az Aktív Magyarország kormánybiztosság támogatásával a Magyar Kerékpárosklub megbízásából készítette el a Medián 2020 nyarán. A friss kutatás teljesebb verziója a Magyar Kerékpárosklub honlapján érhető el.

Az SZTE több, mint 9 milliárd forintot kap új képzési tömbök létesítésére

Teljesen átalakítanak két egyetemi épületet

Megvan a győztes a Szegedi Tudományegyetem Fogorvosképzési Tömb és az Egészségtudományi Képzési Tömb épületeinek kivitelezésére kiírt közbeszerzésen. Előbbire 2,8 milliárd, utóbbira 6,3 milliárd forint jut így, a győztes a hajósi székhelyű Aktív Ipari, Építőipari és Kereskedelmi Kft. és a szegedi Dél-Konstrukt Építőipari Zrt. Pályázott még Nemesi Pál Ferroépje és a KÉSZ Zrt. is, ezek a cégek azonban alulmaradtak.

Még az is felmerült, hogy áthelyezik az Árvízi emlékművet a gyalogos-kerékpáros híd miatt

Még az is felmerült, hogy áthelyezik az Árvízi emlékművet a gyalogos-kerékpáros híd miatt

Nyílt tervtanácsi ülést tartottak a városháza sajtószobájában még múlt csütörtökön, ennek keretében pedig bemutatásra került a gyalogos-kerékpáros híd tanulmánytervének eddigi állása. A tervezők által Microsoft Teams-en keresztül tartott beszámoló után parázs vita kezdődött a teremben, őket is megszólítva.

Miközben a Centrum gödör üresen áll, a mellette lévő épületet már bontanák is

Miközben a Centrum gödör még mindig üresen áll, a mellette lévő épületet már bontanák is

Az év elején mozgolódás történt a Centrum gödörnél, eltűnt a ronda vaskerítés, alapozási munkagépek lepték el az ideiglenesen parkolóként funkcionáló területet, nagyot ment a hír, hogy hosszú idő után beépülhet az elhanyagolt terület. Aztán tavaszra hirtelen leálltak a munkák, a lakáshirdetések eltűntek, így a gödör kálváriája úgy tűnik tovább folytatódik.

Azóta is befejezetlenül áll a Tudós Akadémia épülete

Azóta is befejezetlenül áll a Szegedi Tudós Akadémia kollégiuma

Mi is írtunk róla még idén januárban, hogy nincs pénz az SZTA, avagy a Szegedi Tudós Akadémia kollégiumának befejezésére. Az építkezés jelenleg is áll, a megbízó Szegedi Orvosbiológiai Kutatások Jövőjéért Alapítvány azóta is várja a hiányzó pénzügyi támogatást az illetékesektől.

Szeged közlekedése volt a téma az IH-ban

Ladák helyett SUV-k, harmadik hidak és e-rollerek

A megtelt város – Ezzel a címmel rendeztek panelbeszélgetést szerdán az Ifjúsági Házban. Az alsó részen, a büfé mellett ízlésesen és járványbiztosan elrendezett asztalok és székek azt a hatást keltették, mintha valamiféle gálán jártunk volna. Szeged közlekedési gondjairól és annak jövőjéről volt szó, az öt vendég szinte teljes körűen lefedte a témát saját szakterületével.