DAKK: javul a tömegközlekedés színvonala azzal, hogy kisebbek lesznek a buszok

A szegedi Ikarusok állománya 2017. április 1-től: két, 1999. augusztusában érkezett 280.4AG típusú csuklós autóbusz

Nemrég megkerestük a szegedi buszokat üzemeltető DAKK-ot a hamarosan a forgalomból kivonásra kerülő csuklós buszokról, illetve arról, hogy a helyükre miért csak kisebb, szóló járművek érkeznek.

Continue reading “DAKK: javul a tömegközlekedés színvonala azzal, hogy kisebbek lesznek a buszok”

Ez nem az a Szeged, amit mi ismerünk

Szeged, 1940-es évek második fele. A háború még érezteti hatását, a közhangulat feszült, az emberek félnek. Akár ez is lehetne az oka annak, hogy a most következő felvételeken szinte az összes forgalmas helyszín úgy kong az ürességtől fényes nappal, mintha éppen a légó sziréna szólna. De a valódi ok az, hogy a Városépítési Tudományos és Tervező Intézet munkatársa szándékosan várta meg, hogy kiürüljön a fényképezőgép látótere, és így tisztább képet kaphassunk a város állapotáról. De nem a háborús károkat mérték fel – azon már túl voltak ekkorra -, hanem egy esetleges későbbi városrehabilitációhoz készültek dokumentációs jellegű felvételek.

Continue reading “Ez nem az a Szeged, amit mi ismerünk”