Itt van a város, vagyunk lakói 

Hirdetés
Hirdetés
Nem mondom a gyerekemnek, hogy hazudjon, csak azért, hogy támogatást kapjunk

Nem mondom a gyerekemnek, hogy hazudjon, csak azért, hogy támogatást kapjunk

Elkezdődött a gyermekek otthongondozási díja (gyod) kapcsán az otthon ápolt gyerekek állapotfelmérése. Úgy tűnik, hogy a szülők nem véletlenül féltek a szigorú kritériumrendszertől. Több szülő jelezte, hogy igazságtalanul estek el a gyodtól. Igaz, a gyermeküket nem kell pelenkázni, de olyan értelmi fogyatékossággal vagy egyéb tartós betegséggel élnek, ami miatt 24 órás felügyeletre szorulnak.

Hirdetés

Hirdetés





 

Minden amit a Cédrus Ligetről eddig tudni lehet

A beruházó szerint nem lesz közlekedési káosz a Cédrus Liget miatt

Nemrég bemutattuk az egykori “Lovarda” felújítási látványterveit, ennek apropóján megkerestük a Cédrus Lakópark Kft.-t a kérdéseinkkel az egész komplexumra vonatkozóan. Bőségesen elláttak minket eddig még talán kevésbé ismert információkkal és képekkel is. Ezek alapján megpróbáltuk összefoglalni a cikkben mindazt, amit a lakóparkról eddig tudni lehet más, külsős forrásokat is felhasználva.

Marad a vágányzár, maradnak a pótlóbuszok Hódmezővásárhely felé

A MÁV meghosszabbítja a vásárhelyi vágányzár meghosszabbítását

Jelenleg amúgy is a tervezett “nonstop” IC miatt áll a bál a menetrendváltás körül, most egyes források szerint a MÁV ezen felül újból meghosszabbíttatta a vágányzárat Szeged-Rókus és Hódmezővásárhely-Népkert között. Vagyis ez már a vágányzár hosszabbításának a hosszabbítása, maradnak a pótlóbuszok.

Szegedet is megroppantaná a kormány legújabb ötlete?

Szegedet is megroppantanák a kormány legújabb ötletei?

A választások előtt már keltek szárnyra olyan pletykák, hogy egy esetleges ellenzéki áttörés esetén nekiesne az önkormányzatiságnak a kormánypárt. Vajon az utóbbi napok hírei ennek az előszele és a Szeged300 programsorozat is csak búcsúünnepség volt?

Majdnem megépült a 2-es villamos egy része már 1975-ben

Majdnem megépült a 2-es villamos egy része már 1975-ben

Még 2018 áprilisában írtam róla, hogy előkerült néhány elég menő fénykép egy makettről, ami egy meg nem épült komplexumot ábrázol. Azt, amelyet 1975-ben terveztek a Szegedi Közlekedési Vállalat számára, és amelyben összevonták volna a Pulz utcai villamosremízt a Csáky utcai trolibuszgarázzsal, értelemszerűen (mivel jóval nagyobb a területe) utóbbi helyszínen.